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川渝贵9个交通建设项目投资逾2407亿 [复制链接]

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记者日前从有关部门了解到,四川、重庆、贵州三省市,今年,仅交通建设的9个项目,投资额高达.55亿元。四川省G线屏山新市-金阳-宁南-攀枝花段高速公路项目该项目位于凉山彝族自治州、宜宾市和攀枝花市境内,为《国家公路网规划(年——年)》中G线成都至丽江高速公路的重要组成部分,分为首尾相连三段公路,分别是宜宾屏山新市至金阳段、金阳至宁南段、宁南至攀枝花段。路线主要经过宜宾市屏山县、凉山州雷波县、金阳县、布拖县、宁南县、会东县、会理县和攀枝花市盐边县、仁和区。项目投资:宁南至攀枝花段项目估算总投资为.83亿元;新市至金阳段项目估算总投资为.13亿元;金阳至宁南段项目估算总投资为.43亿元;总投资共计为.39亿元。四川省泸定至石棉高速公路项目该项目起于泸定县咱里镇伞岗坪附近,接在建雅康高速公路,途经伞岗坪枢纽互通、泸定南互通、冷碛互通、海螺沟互通、田湾河互通、安顺互通、大杉树枢纽互通,终点接雅西高速公路。路线全长约97公里,主线采用设计速度80公里/小时、路基宽度25.5米、双向4车道高速公路技术标准。项目投资:总投资估算.73亿元。四川省G线久治(青川界)至马尔康段高速公路项目该项目位于四川省阿坝州,起点为青海省久治县川青边界处的甲尔多乡扎隆,北接G线青海段,途经德格互通、阿坝互通、查理寺互通、龙日坝互通、中埌口互通、刷经寺互通、王家寨枢纽互通,终点为马尔康市王家寨,线路总长约公里,分段采用技术标准,起点至阿坝县吉灰段(约73.5公里)和海子山至中埌口段(约70公里)采用设计速度公里/小时,路基宽度26米的双向四车道高速公路标准建设,吉灰至海子山段(约41.5公里)和中埌口至终点段(约39公里)采用设计速度80公里/小时、路基宽度25.5米的双向四车道高速公路标准建设项目投资:总投资估算.5亿元四川省G线昭通(川滇界)至西昌段高速公路项目该项目位于四川省西南部凉山彝族自治州境内,是G四川段的一段。项目工程可行性研究报告推荐线路起于春江(起点接金沙江大桥四川岸)沿江高速(G)K+,并对接G云南段止点;路线沿沿江高速前进约16.7Km;之后路线经金阳县、马鞍山、昭觉、乐西高速、昭觉、贡觉高山、西昌城市规划北外围,路线止点设小庙枢纽立交与西攀高速相接。路线全长.8Km。项目投资:总投资估算为.12亿元。重庆市轨道交通4号线(民安大道——石船)PPP项目该项目从民安大道站——石船站线路全长约48.5km,共设车站23座。工程分两期建设。一期工程民安大道站——唐家沱站,线路全长15.7km,设9座车站,其中地下站5座,半地下站2座,高架站2座。设唐家沱车辆段1座;该段已于年6月开工建设,计划年建成通车。重庆轨道交通4号线二期工程大体呈东西-南北走向,起于一期工程终点站唐家沱站(不含),终于石船站。线路全长约32.8km,共设14座车站,平均站间距约2.3km,其中,高架站4座,地下站10座。项目投资:总投资约亿元。重庆市轨道交通5A线(富华路——跳蹬南)PPP项目该项目线路大致呈北南走向,起于富华路站,经过歇台子、杨家坪、黄桷坪,从九渡口长江大桥跨越长江进入李家沱片区,设置4座车站,通过白居寺大桥跨度长江,进入大渡口区,经过白居寺、伏牛溪至跳蹬,终于跳蹬南站。全长29.km,设跨江大桥两座,其中地下线路18.km,高架线路9.km。共设19座车站。项目投资:概算总投资约亿元。重庆市轨道交通五号线北延伸段工程该项目呈南北走向,主要位于两江新区悦来组团和渝北区中央公园片区,线路起点由五号线一期工程园博中心站接出,经玉河沟、甘悦大道、鲁家沟、中央公园西、椿萱大道、悦港大道,终点至悦港北路站。线路全长8.95公里(均为地下线)。设车站7座(均为地下站)。工程概算:总投资约58.31亿元。贵州省德江(合兴)至余庆高速公路该项目起点接杭瑞高速与沿德高速合兴枢纽形成复合式互通立交,路线大至为南北走向,路线经宽坪、亭子坝、杨家坳、青杠坡、合朋溪、河坝等乡镇,路线终点与遵余高速设小腮T形枢纽交叉。技术标准为:双向四车道高速公路、设计速度80公里/时、路基宽度25.5米,沥青混凝土路面。项目投资:总投资约.53亿元贵州省雷山至榕江高速公路该项目起于雷山县城东的雷山互通,接建成的凯里至雷山高速公路,经大塘、桃江、永乐、平永,止于榕江县城北的忠诚枢纽互通,接在建的剑河至榕江高速公路,路线全长72.公里。项目概算:总投资约.97亿元(记者:严寒冬
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